Автомобиль оснащен верхним ограждением, которое имеет широкое поле обзора, хорошую теплоотдачу и вентиляцию.Подвесная кабина позволяет дополнительно снизить воздействие вибрации автомобиля на водителя.Сиденье, приборная панель, элементы управления и компоновка пространства соответствуют требованиям эргономики и создают комфортные условия для водителя.

Гидравлическая система:Полная гидравлическая количественная система приоритетного рулевого управления.С основными ключевыми гидравлическими компонентами для обеспечения высокой надежности и стабильности: с системой динамической обратной связи по нагрузке для обеспечения реакции и чувствительности системы приоритетного рулевого управления.

Ключевые компоненты (включая мачту и шасси) были проверены с помощью анализа методом конечных элементов, модального анализа и динамического моделирования с помощью программного обеспечения CAE, чтобы убедиться, что они отвечают требованиям прочности и жесткости в различных условиях работы.

Автомобиль оснащен верхним ограждением, которое имеет широкое поле обзора, хорошую теплоотдачу и вентиляцию.Подвесная кабина позволяет дополнительно снизить воздействие вибрации автомобиля на водителя.Сиденье, приборная панель, элементы управления и компоновка пространства соответствуют требованиям эргономики и создают комфортные условия для водителя.

Пространство контакта между двигателем и коробкой передач увеличено, что облегчает обслуживание масляного фильтра двигателя. Электрическая коробка с одним проводом и 42 сердечником проста в обслуживании. 24 ° коническое уплотнение принято на гидравлическом трубопроводе, и это легко для сборки и разборки.

После различных испытаний для обеспечения качества:Дождь тест, Удар тест верхней защиты, Рама типа верхней балки, более разумной структуры, повысить жесткость и прочность, Большой диаметр гидравлической трубы, Стандарт 24 градусов коническое уплотнение.

Модель:CPC（D）10/ CPC（D）15/ CPC（D）18 Расстояние до центра нагрузки:500 мм Стандартная высота подъема мачты: 3000 мм

Конфигурация двигателя богата, и в качестве опции предлагается ряд мощных двигателей с низким уровнем выбросов.Мотор обладает большой мощностью и подходит для работы в тяжелых условиях, чтобы удовлетворить ваши требования. Стандартная конфигурация самодельного ведущего моста HELI отличается высокой точностью литья и прочностью, что гарантирует безопасность. Конфигурация коробки передач богата. Однорычажная механическая коробка передач, двухрычажная механическая коробка передач и гидродинамическая коробка передач были полностью проверены рынком, они зрелые и надежные, и вы можете выбирать без опасений.

Модель:CPD15/CPD18/CPD20/CPD25/CPD30/CPD35/CPD38 A3H4-M A5H4-S/M A5XH4-S Расстояние до центра нагрузки:500 мм Стандартная высота подъема мачты: 3000 мм